IT之家 9 月 29 日消息，全球各地的城市正纷纷借助科技手段，尤其是人工智能（AI），来管理交通拥堵的街道和捉襟见肘的停车资源，德国也不例外。该国正准备试点一套停车执法系统，其看起来更像是来自科技实验室的产物，而非应用于城市街道的常规设备。
目前，海德堡市已启用一款名为“城市扫描仪”（Cityscanner）的设备。这是一辆搭载摄像头、激光雷达（lidar）并可实时核查数据库的小型车辆，专门用于侦测违章停车行为。该系统依靠 AI 技术运行，效率极高，每小时可核查约 1500 辆停放车辆，使得其他一些城市的停车执法手段相形见绌。
全方位智能监测“城市扫描仪”由总部位于雷根斯堡的 DCX Innovationis 公司研发，车辆顶部安装的摄像头每秒可捕捉 25 帧画面。在行驶过程中，该设备能自动识别车牌、核查车辆是否停放在合法车位内，甚至可与 Easypark、Parkster 等数字停车应用程序进行数据交叉验证。
DCX 公司已在其它国家部署该系统，目前波兰有近 24 辆搭载该系统的车辆投入使用。法国和荷兰也已启用类似的扫描设备，由此可见，海德堡虽不是首批采用该技术的城市，但仍是这一技术推广进程中值得关注的案例。
激光雷达传感器能够检测车辆是否停放在限行区域、自行车道、消防通道内，或车身过度突出至车流中。为确保执法准确性，系统会在几分钟内对同一线路往返巡查两次，之后才会开具罚单。事实上，在罚单正式送达违章者手中之前，还需人工对“城市扫描仪”捕捉的数据进行二次核实。
这一人工核验环节十分必要，因为这款 AI 驱动的系统无法识别残疾人士停车许可证等特殊标识。据德国《商报》（Handelsblatt）报道，在全速运行状态下，“城市扫描仪”的执法效率约为人工步行巡逻的 7 倍。
该报还指出，海德堡此次试点工作是在巴登 - 符腾堡州新法规框架下开展的，该州近期才为这类智能执法系统确立了法律依据。据悉，搭载“城市扫描仪”的车辆特意采用了醒目标识，其设计初衷不仅是作为“移动罚单开具设备”，更希望起到震慑作用。官方表示，即便尚未开出罚单，这种高可见度的执法设备也可能促使车主规范停车行为。
准确性之外的隐忧然而，这套系统并非完美无缺，仍存在一些值得关注的问题。隐私保护是全球范围内的重要议题，在德国尤其受到高度重视。对此，“城市扫描仪”研发方表示，设备拍摄的照片不会保存合法停放车辆的人脸或车牌信息；仅有警方有权查看相关图像，且据称这些图像仅包含违章车辆的信息。
除隐私问题外，“城市扫描仪”的成本也不容忽视。该公司表示，虽然可在约 4 小时内将这套设备安装到任意车辆上，但单套设备成本约为 13 万欧元（IT之家注：现汇率约合 108.5 万元人民币），且这一价格尚未包含软件授权费用。
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